本文摘要：这家豪华跑车制造商18号在其意大利著名的马拉内罗工厂揭开了法拉利MonzaSP1和SP2的面纱。Monza的车身完全由碳纤维制造，两款车均为敞篷设计。法拉利说，仪表盘后放置了一个“虚拟风盾”，可以推动空气从坐在一级方程式赛车驾驶舱里的驾驶员上方流动。 SP1只有一个座位，而SP2允许搭载一名乘客。法拉利在一份新闻稿中说，Monza为全新“Icona”限量系列的首批车型。这个名字引用自该公司20世纪50年代著名的赛车。

这家豪华跑车制造商18号在其意大利著名的马拉内罗工厂揭开了法拉利MonzaSP1和SP2的面纱。Monza的车身完全由碳纤维制造，两款车均为敞篷设计。法拉利说，仪表盘后放置了一个“虚拟风盾”，可以推动空气从坐在一级方程式赛车驾驶舱里的驾驶员上方流动。

SP1只有一个座位，而SP2允许搭载一名乘客。法拉利在一份新闻稿中说，Monza为全新“Icona”限量系列的首批车型。这个名字引用自该公司20世纪50年代著名的赛车。

该公司表示，在这两款车型中安装的V12810制动马力引擎是在马拉内罗建造的最强大的发动机。该公司公布的其他官方统计数据显示，两款车在2.9秒内可完成百公里加速。法拉利表示，这两款限量版的汽车最多只生产500辆。

该公司宣布，2022年的新盈利目标区间为18亿至20亿欧元。随后，这家超级跑车制造商的股价出现了波动。这代表着将马尔乔内制定的20亿欧元目标降低了一些，但新上任的董事长路易斯•卡米勒里称其为“雄心勃勃而且可行”。

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